即将上市的海马福美来三代以“HOMEY宜居”为核心设计理念，做为时尚但又不张扬的巧妙融合被受广大车友的关注，其定位于“宜居新基准中级轿车”， 是一款一流、性价比突出的自主品牌家轿。
帝豪EC7也可以说是自主品牌的标杆车型，在紧凑车型中也是相当有竞争力的。
一款是倍受瞩目即将上市，一款是在市场上较受好评，这两款紧凑车型的市场竞争自燃是在所难免的，今天，我们就把两款车型放在一起对比一下，这类车型多会被选择为家庭个人用车，我们就来看看“家庭时尚选择谁与争锋？”
福美来三代
福美来三代 前格栅
海马福美来第三代的整车轮廓和线条都非常鲜明、流畅，比老款产品更加耐看。其盾形进气格栅设计非常经典，一体化的前保险杠使前脸更加饱满。全新竖瀑式盾形进气格栅是海马汽车产品的标志性设计之一，带透镜的前大灯配备了延时熄灭功能，夜晚使用非常方便，与前脸饱满的线条融合，看上去显得刚劲有力。而一体式前保险杠增加了前脸的完整性，使整个车头看上去都非常稳重。海马福美来第三代配备了前雾灯，造型非常漂亮。外形之中隐隐透着“HOMEY宜居”的设计风格。
帝豪EC7
帝豪前脸
帝豪EC7深谙消费者的喜好，大气的前脸和镀铬饰条、规矩的车身比例、修长的侧面线条都很符合大家对于轿车的审美。帝豪EC7前脸的设计不是最时尚的设计，而是最简单的设计。
对于驾驶员来说，外观是给别人看的，内饰才是给自己看的，所以好不好看很重要。同时，内饰的设计也直接关系到功能性和安全性，所以内饰的设计容不得忽视。
福美来三代内饰
福美来三代采用欧翼时尚的内饰设计，弹性曲线勾勒出错落层次，搭配出协调美观的现代化时尚氛围，细腻而耐人寻味。内饰更是采用了两种座椅材质，舒适型为织物面料，柔软服帖，豪华型为环保超纤面料，同样具有优异的耐磨性能和耐寒、透气及耐老化的特质。整个座椅的设计充分采用了人体工程学原理，在背部和腰部提供了较强的包裹性和支撑力，让长途旅行保持了一定的舒适性。
帝豪内饰
EC7的内饰设计的确太老气了，过于保守，说他没有一点风格并不算为过，虽然说起来也算是为了和外观的风格保持统一，但却完全没有外观那样第一眼就让人心动的感觉。除了设计老气之外，EC7的内饰做工和用料还是相当不错的，这点也不应该被平淡无奇的外表所掩盖，特别是各种功能的位置都非常传统，不需要专门的学习就能上手，对一个初次买车的新手也没有任何难度，其次中控台软塑料的手感也很出色。
福美来三代仪表盘
看到福美来三代的仪表盘中规中矩，没有太多的亮点，不过实用性还可以。仪表板采用富有科技感的蓝色背光，和中控面板上的背光交相辉映，营造一种时尚的科技感。连按三下油表处的圆杆可进行限速提醒设置，可控范围在80km/h-170km/h之间，超过预定时速时会发出“嘀嘀”的提醒声音。
帝豪EC7
帝豪EC7的中控台部分采用了中规中矩的矩形轮廓设计方式，相比以前吉利的其他车型，帝豪EC7的内饰工艺和用料方面都有了很大提升。但它的仪表盘却没有什么突出的设计特点，只能提供清晰、准确的数据显示。
福美来三代方向盘
福美来方向盘造型美观，真皮手感不错，尺寸也比较合适，试驾体验中握持感觉较好。亮银色装饰可以提升运动感，这也是大多数车型喜欢用的风格，容易接受。中间的喇叭按键面积很大，且力度适中，手指轻按边缘也可完成鸣笛行为。集成在左侧的多功能音响控制按键操作起来也很轻松，按键面积大，回馈力也不错。
帝豪方向盘
帝豪EC7的方向盘比较中规中矩，简单大方，没有太多的亮点。
福美来三代
福美来三代
福美来第三代产品的外后视镜集合了转向灯功能，而且外后视镜采用双色的设计，比较符合海马汽车的传统设计元素。
帝豪EC7
EC7驾驶员一侧的电动车窗和后视镜调节键加入了人体工程学原理，安置在带有一定弧度的门内侧把手上。
福美来三代铝合金轮毂
福美来三代采用16英寸五幅旋风式铝合金轮毂，205的宽胎能够更好的保障整车平稳性。
帝豪EC7铝合金轮毂
帝豪ec7则采用15英寸六幅旋涡状铝合金轮毂，205的宽胎。
海马福美来三代
福美来第三代的尾部造型同样非常流畅、自然，尾灯采用红白双色设计，与以往产品陈旧的设计方式有很大的不同。另外，高位刹车灯以及雾灯都配备齐全。福美来尾部还配备了四点式倒车雷达探头，对日常的使用带来跟多的帮助。而车顶所配备的鲨鱼鳍式天线也非常美观大方。
帝豪EC7
帝豪EC7的尾部稍稍有一点模仿的痕迹，但这次吉利做的非常好，整体看上去很和谐，并且还很有气势。
总结：
外观和内饰一直都是仁者见仁智者见智的东西，我再多的评论也只能代表自己的观点，我们不妨来一个民意调查，看看在大家的心里面，到底是福美来三代的外观和内饰设计更吸引人，还是帝豪EC7的更有竞争力，相信每位朋友的心中已有答案了吧！
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