2017年3月19日，以"性·感"之旅全新体验为主题的全新景逸X5百城试驾会活动洛阳站开赛。活动现场，洛阳地区多家主流媒体精英及上百位用户都齐聚于此"接近庐山以观真面"，零距离感受这款"舒适派高质感SUV"的产品魅力。

　　在试驾会发车仪式上，厂家领导发表了致辞。他表示，全新景逸X5从惊艳亮相成都车展到广州车展启动预售价格，再到广州保利世贸展览馆震撼上市，这款车一直是备受瞩目的焦点，堪称"十万元级超强SUV"。为了有助于媒体朋友以及广大消费者加深对这款车的了解，深度体验这款车高品质的机会，东风风行统领全国十大重点城市区域的经销商和终端发起了此次联动活动。

　　作为东风风行正式开启2.0时代的开山之作，全新景逸X5完美诠释了一款精品SUV的"性·感"。"性"即源于"动享性能"；"感"即代表"静享质感"，合二为一，"性·感"就是对全新景逸X5"动享性能静享质感"这一产品主张的完美解读。此次试驾会活动给予媒体朋友及消费者的"性·感"，不仅仅留在表层的直观美感，还从性能、感官、感受多层面充分满足消费者对都市代步与短途旅行的双重需求，并带来超越期待的舒适体验。

　　全新景逸X5整体设计理念取材于中国"天圆地方"的审美观。全新景逸X5将传统文化与现代艺术相融合，呈现出"刚柔相济，连汇贯通"的美感，满足当下消费者对高颜值外观的需求。外观方面采用了全新的设计风格，相比现款车型线条棱角更加分明。新车前大灯组与前横幅镀铬格栅相连，延展了车头的视觉宽度，看起来较为精致。同时，新车还换装了全新的前保险杠造型，两侧雾灯处采用了C型镀铬条装饰，相比现款车型更加时尚。

　　从尾部来看，全新景逸X5尾部造型较为饱满，尾灯采用了全新的横向设计，一条宽横幅镀铬饰条将两侧尾灯连接在一起，与新车前脸造型相互呼应，同样起到了延展视觉宽度的效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1812/1725mm，轴距为2720mm，后备厢的最大纵深可达1690mm。相比现款车型，新车车身长度增加了133mm，轴距增加了30mm。

　　坐上驾驶室内，内饰给人的感觉是设计较为考究。全新景逸X5的内饰基于"贯穿式"横向设计语言，融入金属拉丝及仿桃木双重材质，质感细腻且巧妙的将时尚与典雅融为一体。装饰件全部采用高端银色拉丝效果，这种金属光泽感经过精心调试，均匀柔和。采用搪塑工艺的仪表台纹理触感舒适柔软，按键阻尼合理，手感顺滑。同时为了迎合年轻一代消费者对智能互联的更高需求，全新景逸X5首次搭载智能互联系统。在8英寸悬浮式屏幕配合下，实现车载导航、人机互联、语音识别、蓝牙等影音娱功能，同时还可与智能手机完美连接，为年轻消费者提供智能、便利的用车感受。

　　此次试驾活动行程大致40公里，有景区试驾，也有场地试驾，更有较为颠簸的乡间路面。通过这些丰富的路况为的就是能让试驾者全面感受全新景逸X5这款车的优越性能，让参与试驾者自由感知、任性体验全新景逸X5五大突出优势所带来"性·感"的驾控乐趣。

　　此次笔者试驾的车型搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大功率为108kW（147Ps）/6000rpm，峰值扭矩达到200Nm/4000rpm。传动方面，与之匹配的是6挡手动变速箱。据悉，全新景逸X5还将有1.6L+5MT、1.6L+CVT的动力系统组合。打火挂挡前进时，感受离合器的结合点相对较宽且很容易找到，一般不会出现熄火的情况。作为10万元区间的SUV车款，这款车的动力响算还是不错的。笔者建议，当大家在起步时为了能较为顺畅，稍微多给一些油，会更节省起步的时间。各挡位之间的切换行程较短，入挡时并没有感觉到生涩感。

　　试驾过程重点测试了静音效果。全新景逸X5在NVH方面有着媲美合资车型的优良表现。怠速时，全新景逸X5的噪音仅为38分贝。120公里时速行驶时，噪音仅为68分贝。按照最严格的密封标准，全新景逸X5的密封面公差控制在2毫米以内，车门开闭力控制在50N以内，车门声品质厚重而无杂音。同时还采用严格的声学设计包，多达20多处的阻断措施，将车内与外界隔断，确保车内安静。

　　在试乘环节笔者坐在了车款的后排。全新景逸X5无疑是传承了景逸SUV家族优良的"加大号DNA"，其2720mm的超长轴距，为后排的乘坐舒适性提供有力保障。其前排头部空间达到1025mm，后排头部空间1004mm、腿部空间920mm，臀部空间1400mm，均领先同级车型。

　　目前在10万元级SUV领域，全新景逸X5凭借自身的‘五大突出优势‘以及‘8年或16万公里‘超长保修政策，将成为同级别内综合实力极具竞争力的选手。它的推出，不仅仅是东风风行2.0时代的开山之作，宣告东风风行进入一个全新的发展时期；更重要的是其对于东风风行而言代表着质的飞跃，对于中国汽车品牌则是一次自信的提升！而此次东风风行举办的‘性·感之旅全新体验--全新景逸X5百城试驾会‘活动，不但能够完全展现产品优势，还在此过程中搭建了用户、媒体与企业之间交流的平台，无形中大大增强了用户对东风风行乃至中国汽车品牌的好感。