近年来，为更好推动电动汽车产业发展，国家电网公司积极推进电动汽车充换电基础设施建设，建成“九纵九横两环”高速公路快充网络，开发智慧车联网平台，实现“车—桩—路—网—人”等关键要素的有效连接。

随着绿色出行理念的普及和互联网技术的发展，电动汽车产业已由最初满足基本驾驶功能发展到了追求信息化、智能化、网联化的新阶段。截至2017年年底，国家电网公司累计建成充换电站5583座、充电桩超过4.5万个，遍布26个省的273个城市，让充电像加油一样方便

去年年底，我国新能源汽车保有量达到180万辆，电动汽车产业步入加速发展的“快车道”。在这一背景下，国家电网公司未来将继续加快公共充电网络建设，深化智慧车联网平台应用，引导电动汽车有序充电，创新电动汽车能源服务，构建互联互通、开放共享的智慧车联网生态圈。

事实上，公共充电网络的建设只是国家电网公司完善电动汽车基础设施建设的一个方面。为解决居民区等人口密集地区充电设施安装难、充电难等问题，国家电网公司还在北京、上海等地开展“一车一桩”停车位电气化改造试点，并在2017年完成18个城市602个小区的1万个车位电气化改造。

根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015～2020年)》要求，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。届时，国家电网公司也将建设电动汽车公共充电桩12万个，力争接入各类充电桩300万个，建成覆盖京津冀鲁、长三角地区所有城市及其他地区主要城市的公共充电网络。